Aqueles que participam de corridas de bicicleta provavelmente ouvem conversas sobre qual bicicleta ou ciclista foi mais rápido em uma seção do percurso. As motos de pit competem em classes com base no tamanho do motor. Dependendo do curso ou do tipo de evento, o piloto-mecânico pode montar uma bicicleta para aceleração baixa ou velocidade máxima. Como todas as bicicletas de sujeira, a velocidade média de uma bicicleta de poço varia de acordo com o tamanho do motor e da engrenagem.
Tamanhos do motor
Os motores padrão de pitbike variam de 50 cc a 140 cc. Alguns fabricantes produzem versões com motores de 175 e 250 cc, mas excedem a classe de mini moto que tipifica as motos de pit. De acordo com o típico andar de bicicleta de terra, as bicicletas de pit são projetadas para atingir rapidamente a rotação máxima em cada marcha. Em seções curtas nas marchas mais baixas, a velocidade máxima pode variar de 25 a 40 km / h com uma bicicleta de 50 cc. Em seções mais longas, a bicicleta pode atingir a velocidade máxima na faixa de 80 km / h. As grandes covas de 140 cc com engrenagem de roda dentada são capazes de atingir uma velocidade máxima de 100 km / h em alta velocidade.
Engrenagem de roda dentada
O pinhão menor e o pinhão maior em uma bicicleta de pit produzem uma relação de transmissão básica. Sabe-se que as manufaturas visam uma base mais ampla de consumidores, configurando bicicletas de pit com uma combinação de roda dentada que fornece desempenho geral. Uma configuração padrão de roda dentada é tipicamente 14/42, com uma roda dentada de 14 dentes e uma roda dentada traseira de 42 dentes. Usando a linha vermelha da rotação do motor como referência, a velocidade média de uma bicicleta de 50 cc varia entre 22 e 25 mph. Isso se baseia na velocidade máxima de 15 km / h na primeira marcha e na velocidade máxima de 50 km / h na quarta marcha. Aplicando uma referência de linha vermelha semelhante às motos de 140 cc, a velocidade média é de cerca de 35 mph.
Modificações
Contra-relógio
Para determinar com precisão a velocidade média de uma bicicleta específica, defina um percurso a uma distância específica e aliste um ciclista novato, um ciclista experiente e um cronometrista. Faça com que cada piloto faça três voltas no percurso para fornecer seus dados de média. Com uma bicicleta de estoque, seus dados provavelmente se correlacionarão com cálculos baseados no tamanho do motor e na engrenagem da roda dentada. No final do dia, você pode concluir que a velocidade média de uma bicicleta de pit é relativa ao nível de especialização de um piloto. No que diz respeito à segurança do motociclista, a velocidade média mais lenta das motos em comparação com as motos de terra maiores pode ser interpretada como deliberada por parte dos fabricantes. Um adulto preocupado pode ter reservas quanto a sentar um jovem piloto em uma bicicleta de boxe capaz de obter velocidade média mais alta e velocidade máxima.
