Foi apenas uma questão de tempo até que entusiastas de mountain bike e corredores de estrada juntassem forças. Quando o clima em todo o país ficou frio e úmido e a temporada de corridas de estrada terminou, os ciclistas de estrada levaram bicicletas de corrida leves com maior folga dos pneus e freios mais fortes fora da estrada, e o ciclocross nasceu. Este esporte ocorre na lama, neve e sujeira e é uma alternativa interessante às corridas de rua tradicionais. As motos são semelhantes, mas algumas diferenças importantes destacam as necessidades dos ciclistas competitivos.
Nascido na estrada
Os quadros das bicicletas cyclocross se assemelham fortemente aos das bicicletas de estrada tradicionais, que são construídas para acelerar e colocam o motociclista em uma posição agressiva com barras de queda para várias posições das mãos. As bicicletas de estrada usam freios de aro de pinça e rodas 700c e são construídas com uma folga mínima dos pneus para melhor aerodinâmica e peso reduzido. As bicicletas de estrada podem ser construídas a partir de uma variedade de materiais, mas a fibra de carbono está presente em todos os níveis da competição.
Sangue, suor e lama
A bicicleta cyclocross é um híbrido de desempenho off-road e on-road. Maior folga dos pneus no garfo e na estrutura permite o uso de pneus off-road muito maiores e mais difíceis, que mantêm sua tração em terrenos imprevisíveis. Os freios da borda são menos comuns, com a maioria das bicicletas de ciclocross usando os freios a disco de um ciclista de montanha, que fornecem um poder de frenagem mais consistente em condições de chuva. Uma bicicleta de ciclocross ainda luta pelo baixo peso de uma bicicleta de estrada, já que os motociclistas geralmente precisam portar suas motos por obstáculos íngremes sobre os quais não podem andar.
