Uma bicicleta de várias velocidades permite que você ande confortavelmente em diferentes velocidades em diferentes terrenos. Cada velocidade em uma bicicleta se refere a uma combinação diferente de marchas. Alterando a combinação dessas engrenagens, você pode tornar mais ou menos difícil pedalar. Apesar do número de marchas, é simples aprender a andar de bicicleta de 21 velocidades.
Cadência
É difícil gostar de andar de bicicleta quando seus pés mal conseguem mover os pedais ou quando os pedais giram tão rápido que seus pés não conseguem acompanhar. Segundo o treinador Levi, uma cadência de 75 a 90 rotações de pedal por minuto é confortável para a maioria dos motociclistas. O ajuste da marcha da sua bicicleta permite manter essa cadência de pedalada ao viajar a qualquer velocidade.
Configuração da engrenagem
Uma bicicleta de 21 velocidades tem três marchas à frente e sete na traseira. As engrenagens dianteiras ficam alinhadas com os pedais e são chamadas de correntes. As engrenagens traseiras estão alinhadas com o eixo da roda traseira e são chamadas de cassete coletivamente e engrenam individualmente. As rodas grandes e pequenas destinam-se a circunstâncias extremas: grandes colinas ou andar em estrada rápida. Não use a coroa pequena com as rodas dentadas mais pequenas da cassete ou a coroa grande com as rodas dentadas maiores. Isso coloca a corrente em um ângulo excessivo, aumentando o desgaste de sua bicicleta e aumentando o risco de sua corrente pular das marchas enquanto dirige.
Mudança de marchas
Um desviador é usado para alternar entre marchas. O desviador é controlado por manípulos de mudanças montados no guidão. Normalmente, o manípulo esquerdo controla as rodas e o manípulo direito controla a cassete. O câmbio muda a posição do desviador, fazendo com que a corrente desvia da engrenagem atual e pule para a próxima engrenagem maior ou menor. Você precisa continuar pedalando para mudar de marcha.
Escolhendo o equipamento certo
A escolha do equipamento certo é baseada na sua preferência pessoal. Escolha um equipamento que achar confortável. Comece com a coroa do meio e uma roda dentada média na cassete, número quatro em uma bicicleta de 21 velocidades. Faça pequenos ajustes com o shifter esquerdo para ajustar a fita. Para acelerar sua cadência, escolha uma roda dentada menor, como números cinco, seis ou sete em uma bicicleta de 21 velocidades. Para diminuir a cadência, escolha uma marcha maior, como números um, dois ou três. Se a roda dentada número um ou número sete não for rápida ou lenta o suficiente para você, mova sua cassete de volta para o número quatro e ajuste a coroa.
Dicas para facilitar a troca de marchas
Antecipe a mudança de marchas antes de atingir um obstáculo, como uma colina. Se você esperar até chegar a meio caminho de uma colina e mal conseguir pedalar, é difícil mudar de marcha. Pedale suavemente por algumas rotações enquanto você troca de marcha. Muita pressão pode impedir que as engrenagens mudem, resultando em retificação entre a corrente e o desviador.
