Como reparar um pneu de bicicleta sem câmara de ar

Os pneus sem câmara de ar oferecem alguns benefícios maravilhosos para quem gosta de uma experiência de pilotagem em terreno menos que plano. No mountain bike, por exemplo, o uso de pneus sem câmara de ar permite uma classificação PSI mais baixa, o que melhorará muito seu manuseio e desempenho nos terrenos mais difíceis que você explorará. Vernon Felton, da Bike Magazine, diz que pressões de ar mais baixas, até certo ponto, pelo menos, "fornecem melhor tração e um pequeno grau de suspensão em terrenos rochosos". Para os amantes de trilhas naturais, é isso que pode ser necessário. Infelizmente, este tipo de pneu não é à prova de falhas, pois planos de perfuração podem ocorrer durante o curso da bicicleta. A fixação de um apartamento sem câmara de ar pode ser feita em algumas etapas.

Um homem está consertando seu pneu de bicicleta. Crédito: aleksey_rezin / iStock / Getty Images

Passo 1

Marque o vazamento no pneu, desenhando um círculo em volta do buraco com um marcador permanente.

Passo 2

Gire o pneu para que a haste da válvula esteja apontando diretamente para cima. Deixe o pneu repousar por 60 segundos para drenar qualquer vedante da haste da válvula.

etapa 3

Gire o pneu para que a haste da válvula fique voltada diretamente para baixo. Drene o ar do seu pneu. Isso garantirá que o selante não vaze do pneu enquanto estiver esvaziando.

Passo 4

Aperte as paredes dos pneus no centro do aro para soltar o sistema de travamento sem ar.

Etapa 5

Use uma alavanca de pneu para puxar uma parede do pneu para fora da jante.

Etapa 6

Gire o pneu para que o vazamento fique na parte inferior, mais próximo do chão.

Etapa 7

Despeje o selante do pneu em um recipiente e reserve.

Etapa 8

Use uma toalha de papel para limpar e secar a área ao redor da perfuração.

Etapa 9

Seque a área ao redor da punção com um secador ou expondo o local ao sol.

Etapa 10

Aplique cola em volta do local da punção. Deixe a cola do suporte repousar até ficar pegajosa.

Etapa 11

Pressione um remendo firmemente sobre o orifício na parte interna do pneu. Deixe o adesivo em repouso por cerca de cinco minutos para permitir uma ligação adequada.

Etapa 12

Despeje o selante de volta no pneu.

Etapa 13

Empurre a parede do pneu de volta sobre a parede do aro manualmente. Empurre o centro do pneu para baixo em direção à borda para forçar as bordas da parede do pneu às laterais da parede.