Bicicletas tri vs. bicicletas de estrada

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Anonim

Embora as bicicletas de estrada sejam comumente usadas nas competições de ciclismo de estrada, a bicicleta de triathlon ou contra-relógio mais especializada pode dar a você a vantagem em corridas mais curtas. Essas bicicletas têm uma geometria mais agressiva para manter sua posição de pilotagem aerodinâmica, com tubos superiores mais curtos e distâncias entre eixos para minimizar seu perfil e ajudá-lo a tirar segundos preciosos do seu tempo. As bicicletas de estrada são projetadas para serem mais confortáveis ​​em distâncias muito maiores e geralmente são mais leves para ajudar em subidas longas.

Treino de bicicleta de estrada Crédito: aaron_belford / iStock / Getty Images

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Homem segurando bicicleta de estrada leve com um dedo Crédito: Oli Scarff / Getty Images News / Getty Images

Projetada para dominar pavimentos lisos e irregulares, uma bicicleta de estrada é confortável nas distâncias mais extremas e foi projetada para ser leve como prioridade. As bicicletas de estrada são equipadas com barras de queda, que permitem ao ciclista usar várias posições das mãos para se adaptar às corridas, escaladas e tudo mais. As posições mais relaxadas do guidão os tornam mais confortáveis ​​do que as bicicletas tri em longas distâncias. Os quadros de bicicleta de estrada para competição são geralmente feitos de fibra de carbono para reduzir o peso.

Por Triatletas, Para Triatletas

Ciclismo de triatleta Crédito: stefanschurr / iStock / Getty Images

Uma bicicleta de triatlo é projetada para as curtas distâncias comumente associadas à parte de ciclismo de um triatlo ou ao sprint total de um contra-relógio. Como a resistência não é um problema, os pilotos tendem a assumir uma posição de pilotagem mais agressiva em uma bicicleta de triatlo usando uma configuração aerobar. Guidão tipo megafone, combinado com aerobares, permite que o piloto descanse nos cotovelos, abaixando a cabeça e o corpo em uma dobra aerodinâmica apertada. As bicicletas de contra-relógio também são feitas de fibra de carbono, mas esses quadros são moldados para maximizar a resistência ao vento, usando mais material para dobrar a roda traseira e formar uma forma de "asa" em todo o perfil da bicicleta.

Bicicletas tri vs. bicicletas de estrada