Se sua esteira parar sob carga, há várias causas possíveis. Um cinto "preso" na maioria das esteiras é uma falha que você pode consertar com frequência. Para operar sem problemas, as esteiras exigem manutenção básica.
Uma ação constante e suave precisa de um equilíbrio de atrito e tensão entre os dois rolos na frente e na traseira da máquina. Sem isso, a correia não pode transferir a energia do motor. Também é importante lubrificar embaixo da correia - a superfície em que você corre - com o fluido recomendado pelo fabricante da esteira.
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Se sua esteira parar quando você pisar nela, verifique primeiro o limite de peso recomendado pelo fabricante. Você também pode precisar lubrificar a correia ou fazer pequenos ajustes.
Solução de problemas na esteira
A superfície móvel de uma esteira é conhecida como "correia". Antes de procurar problemas mecânicos, verifique se você está dentro do limite de peso recomendado pelo fabricante. Se você exceder o limite de peso, o cinto pode ficar preso.
Para estabelecer que o problema está sendo causado por um ajuste inadequado, em vez de uma falha elétrica, ligue a esteira e deixe-a correr em velocidade lenta. Se a correia funcionar normalmente, é improvável que você tenha uma falha no motor.
Lubrifique o cinto
Para uma correia colada, o primeiro passo é verificar a lubrificação. Todas as esteiras precisam de algum tipo de lubrificante entre a correia e o convés - a seção sob a correia em movimento. Existem muitos tipos de lubrificantes; o correto foi projetado para funcionar com os materiais usados em sua máquina. Verifique com o fabricante ou um fornecedor especializado.
Algumas esteiras possuem um sistema de "autolubrificação", que é um reservatório de fluido que aplica a quantidade correta conforme necessário. Nas esteiras básicas, o lubrificante é aplicado manualmente.
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Depois de aplicar o lubrificante manualmente, caminhe na esteira a cerca de 3 km / h por um minuto ou dois para distribuir o lubrificante uniformemente por toda a correia e o convés.
Verifique os rolos da correia
A correia pode parar quando você pisar nela, se a distância entre os dois rolos da correia precisar de ajustes. O cinto esticou, fazendo com que perdesse a aderência nos rolos ou o rolo ajustável na parte traseira da esteira se moveu.
As duas situações são resolvidas rapidamente, ajustando os parafusos que prendem o rolo no lugar. Você precisará de uma ferramenta chamada chave sextavada, normalmente fornecida com a esteira, para afrouxar, mover e apertar o rolo traseiro.
Ajustando os rolos
O rolo dianteiro está conectado ao motor. O rolo na parte traseira da máquina é ajustável. Localize os parafusos na parte traseira da esteira. Estes podem estar sob tampas plásticas. Com a esteira desligada e desconectada, gire os parafusos esquerdo e direito um quarto de volta no sentido horário.
Em seguida, ligue a esteira e teste-a para verificar se o ajuste apertou a correia e resolveu o problema; caso contrário, repita o processo de desligar a máquina e girar os parafusos mais um quarto de volta de cada lado.
Prossiga com cuidado
Não fique tentado a apertar os parafusos o mais firmemente possível, pois isso pode esticar prematuramente a correia. As esteiras são projetadas para serem ajustadas progressivamente. Esse recurso significa que uma correia pode ser ajustada várias vezes antes de exigir a substituição.
Ajuste os parafusos esquerdo e direito igualmente, pois girar um mais do que o outro acabará movendo a correia para fora do centro.
