As bicicletas de três rodas, mais comumente chamadas de trikes, são fornecidas em diversos modelos. Algumas se assemelham às bicicletas tradicionais de duas rodas com modificações na estrutura para acomodar um eixo maior e uma roda traseira adicional. Outros são reclinados, apoiando o ciclista em um assento do tipo cadeira, com uma estrutura que é baixa no chão. As bicicletas de três rodas são conhecidas por sua estabilidade e facilidade de pilotagem. No entanto, eles também têm algumas desvantagens.
Estabilidade
As bicicletas de três rodas são extremamente estáveis. Ao andar, não há necessidade de manter um movimento mínimo para a frente para equilibrar a bicicleta, pois ela monta em um tripé de três rodas que não tomba facilmente. Se o ciclista optar por parar, ele simplesmente para de pedalar e aciona os freios. O trike irá parar sem a necessidade de equilibrar a bicicleta quando estiver parada.
Escalada
Quando se trata de escalar montanhas, as bicicletas de três rodas, especialmente aquelas com várias marchas, são mais capazes do que as tradicionais de duas rodas. Em uma bicicleta de duas rodas, o ciclista deve manter uma certa quantidade de movimento para frente para manter a bicicleta na vertical. O ciclista de três rodas, no entanto, não precisa se preocupar com o equilíbrio, para que possa simplesmente colocar a bicicleta em uma marcha muito baixa e pedalar a um ritmo confortável para subir a colina sem medo de cair.
Carga
A ampla base de roda das bicicletas verticais de três rodas os torna muito capazes de transportar quantidades ainda pesadas de carga. Até os triciclos reclinados podem ser equipados com pacotes de carga substanciais, instalados em racks atrás do ciclista. Os trikes também continuam demonstrando boa estabilidade, apesar do peso adicionado.
Altura
Alguns trikes, particularmente triciclos reclinados, montam muito baixo no chão. Isso pode apresentar problemas de visibilidade, principalmente quando circula no trânsito ou em estacionamentos movimentados. Os motoristas de carros podem ter mais dificuldade para ver os ciclistas reclinados na estrada. Para ajudar a evitar um possível acidente, muitos ciclistas reclinados usam uma haste alta de fibra de vidro com uma bandeira no topo presa ao triciclo para torná-los mais visíveis.
Tamanho
Muitas bicicletas de três rodas também têm uma base de rodas mais larga, tornando-as mais largas e com maior probabilidade de permanecer no trânsito ao andar em ciclovias nas estradas ou em passeios laterais. Isso pode tornar o triciclo inconveniente ou até perigoso de pilotar em determinadas situações, como no tráfego pesado. O corpo estreito de uma bicicleta padrão também facilita o armazenamento, em comparação com o corpo mais amplo do trike.
Manipulação
A postura mais ampla das bicicletas de três rodas pode torná-las mais difíceis de manusear. Isto é particularmente verdade com o giro. Enquanto os veículos de duas rodas tradicionais são muito estreitos e têm um raio de viragem relativamente pequeno, os triciclos tendem a exigir mais espaço para virar. Os triciclos reclinados são mais difíceis de manusear em velocidades mais lentas, mas geralmente lidam bem com velocidades mais rápidas.
