A escolha de pneus mais largos e rodas mais fortes ajuda os ciclistas mais pesados a ter um passeio mais seguro, mais confortável e agradável. A maioria das bicicletas, exceto as de corrida de alto desempenho projetadas para motociclistas magros, suportam com segurança motociclistas de pelo menos 200 libras, e muitas podem suportar motociclistas com peso de 300 libras ou mais.
Inflação de pneus de bicicleta
Muitos pneus de bicicleta têm uma gama de pressões de inflação aceitáveis. Quanto mais pesado você for, mais alto você deve encher os pneus dentro desse intervalo. Por exemplo, muitos pneus de mountain bike sofrem pressões de inflação de cerca de 30 a 55 libras por polegada quadrada, ou psi. Se você pesa entre 50 e 70 kg, o meio dessa faixa é bom, mas se você pesa consideravelmente mais ou menos, bombeie os pneus para uma pressão mais baixa ou mais alta dentro da faixa. As mesmas diretrizes também se aplicam aos pneus de bicicleta de estrada, embora a faixa de pressões inflacionárias comece em um número muito maior.
Largura do pneu da bicicleta
Jan Heine, escrevendo para a Bicycle Quarterly, observa que os ciclistas mais pesados em pneus estreitos podem precisar de pressões inflacionárias perigosamente altas para obter o máximo desempenho. Por exemplo, pneus de 20 milímetros, em uma bicicleta que transporta 250 libras, precisam de 150 psi de inflação. Muitos pneus de estrada não podem suportar essa pressão. Por outro lado, um pneu de 28 milímetros pode transportar o mesmo ciclista a cerca de 95 psi, o que está dentro da faixa aceitável de inflação para muitos pneus dessa largura. No entanto, você não pode usar um pneu de 28 milímetros se for muito largo para a sua roda, como em alguns quadros de bicicletas de estrada. Verifique o tamanho da roda e o manual da bicicleta para obter orientações sobre o tamanho antes de comprar pneus novos.
Informações de especialistas
A roda traseira da sua bicicleta carrega mais do seu peso, então aumente-a a uma pressão um pouco mais alta que o pneu dianteiro. Pode parecer contra-intuitivo, mas sempre coloque o pneu da mais alta qualidade ou o mais novo na roda dianteira. Se o pneu traseiro queimar, é mais fácil parar sua bicicleta com segurança do que se o pneu dianteiro queimar, porque você dirige com a roda dianteira.
Força da roda
Escolha as rodas com a largura correta para seus pneus. A moda nas bicicletas de montanha é usar as jantes muito mais finas do que os pneus que elas carregam, mas elas não suportam motociclistas pesados. Use rodas de bicicleta com pelo menos 36 raios; alguns motociclistas até procuram rodas de bicicleta em tandem com 40 a 48 raios para aumentar a força. Contagens de raios mais baixos, como 24 ou 32 por roda, significam que quando um raio quebra ou enfraquece, os outros raios precisam carregar uma carga ainda maior em relação aos raios em uma roda de 36 raios.
