O mountain bike leva sua rotina de ciclismo para fora da estrada, onde terreno estável e declives suaves raramente aparecem. Trilhas ásperas e obstáculos complexos exigem um bom posicionamento para serem percorridos, e colocar seu assento na altura certa desempenha um papel importante na manutenção da estabilidade. Um assento corretamente posicionado também melhora sua eficiência de pedalar, o que faz com que a bicicleta pareça mais rápida e leve, para que você possa subir as colinas.
Medindo-se
Em primeiro lugar, sua bicicleta de montanha deve atender às suas proporções; a posição do assento não pode compensar uma bicicleta de tamanho inadequado. As medidas da estrutura refletem sua costura, conhecida no ciclismo como sua altura do osso púbico. Meça a distância entre a base do osso púbico entre as pernas e a base do calcanhar. Isso deve estar alinhado com a tabela de tamanhos do fabricante, mostrando o tamanho ideal do quadro para alguém com suas proporções. Alguns fabricantes de mountain bike usam tamanhos genéricos de pequeno, médio, grande e extra grande, mas geralmente fornecem um gráfico correspondente.
Ajuste do assento
Para definir a altura do assento, incline a bicicleta contra uma parede para que você possa montá-la sem que ela tombe. Em seguida, ajuste a altura do assento até que o joelho fique um pouco abaixo da perfeitamente reta com a manivela e o pedal apontados para baixo. Esticar para alcançar o pedal significa que você foi longe demais. Você não deveria ter que dobrar o pé para alcançar o pedal; mantenha o pé e a perna perpendiculares e o tornozelo relaxado. Depois de posicionar o assento, verifique se ele está paralelo ao tubo superior e aperte o pescoço do tubo do assento.
Pendurado para trás
Os ciclistas de downhill usam uma posição de pilotagem totalmente diferente de uma bicicleta tradicional de cross-country. Nesta variação do mountain bike, o assento é inclinado e recuado, de modo que a posição de pilotagem se desloque em direção à parte traseira da bicicleta. Quando a bicicleta desce uma ladeira íngreme, essa posição mantém o peso acima do pneu traseiro, reduzindo a chance de você passar por cima do guidão. Para descidas, pode ser mais fácil lidar com um tamanho de quadro no lado menor da sua costura, mas quadros maiores permanecem mais estáveis em altas velocidades. Muitos pilotos deixam seus assentos a uma altura ligeiramente mais baixa quando atacam uma trilha agressiva em declive para manter o equilíbrio e o controle.
Fazendo ajustes
Você pode não ter seu assento ajustado perfeitamente na sua primeira tentativa. Preste atenção a qualquer fricção ou dor que sentir durante o passeio e tente mudar o assento para frente e para trás para encontrar a posição mais confortável. Se você tiver problemas para engordar os ossos do assento, pode precisar de um assento com uma base mais larga ou mais estreita. Uma loja de bicicletas com um especialista em acessórios pode ajudá-lo a encontrar um assento adequado às suas proporções de quadril.
