Malhar em uma esteira em casa é mais conveniente para muitos do que ir para a academia. No entanto, com a conveniência, há uma responsabilidade extra - você precisará manter, solucionar problemas e reparar sua esteira para mantê-la funcionando corretamente. Um problema comum é o cinto da esteira escorregar ou pular. Em muitos casos, você pode solucionar esse problema antes de ligar para um centro de serviço autorizado.
Gorjeta
Um cinto de esteira deslizante ou saltador pode ser uma solução fácil, como adicionar um pouco de lubrificante, ou pode estar mais envolvido.
ID the Belt
O cinto é a superfície móvel de uma esteira que envolve o convés de corrida. A camada superior de uma esteira é muitas vezes confundida com borracha, mas na verdade é PVC, que é mais durável que borracha. A parte de trás do cinto, a parte que está em contato com o convés de corrida, geralmente é feita de uma mistura de algodão e poliéster, monofilamento ou uretano.
Causas do escorregamento da esteira
Existem várias razões para escorregar ou pular a esteira. Dependendo da idade, marca e condição da esteira e do cinto, alguns podem ser mais complicados de reparar do que outros.
O primeiro fator a considerar é a lubrificação. De acordo com o médico da esteira, o cinto pode escorregar se houver muito atrito entre ele e o convés de corrida. Se for esse o caso, tente primeiro lubrificar a correia. Verifique o manual do proprietário antes de fazer isso, pois alguns modelos são lubrificados na fábrica e não requerem aplicações subsequentes; você pode danificar a correia se lubrificar quando não for necessário.
Aperte o cinto
O Horizon Fitness declara que você deve tensionar ou alinhar o cinto se a esteira deslizar para um lado. A correia pode estar muito solta e exigir aperto. Teste a tensão da correia levantando o meio de um lado da correia. Ele deve levantar de 2 a 3 polegadas do deck de corrida. Se não levantar tão alto, está muito solto. Consulte o manual do proprietário para obter instruções sobre como ajustar a tensão da correia. Você precisará de uma chave sextavada ou chave Allen para ajustar os parafusos do rolo traseiro na parte traseira da esteira. Essa ferramenta de ajuste geralmente vem com a esteira.
Siga as instruções no manual do proprietário ao apertar o cinto. Não aperte demais. O médico da esteira adverte que, se o cinto estiver muito apertado, poderá aumentar o consumo de amplificador da esteira ou fazer com que a costura do cinto se separe. Isso pode resultar em danos ao motor ou à correia.
Considere a correia de transmissão
A correia de transmissão é a correia entre o motor e o rolo dianteiro. Este cinto é encontrado sob a tampa do capô do motor. A correia de corrida pode estar escorregando porque a correia de transmissão está escorregando. É possível apertar a correia de transmissão, mas verifique o manual do proprietário antes de executar qualquer serviço sob a tampa do capô do motor. Alguns fabricantes declaram explicitamente que não devem remover a tampa do capô, a menos que seja solicitado por um centro de serviço autorizado. Você corre o risco de anular sua garantia se executar qualquer manutenção não recomendada pelo fabricante.
