Para todo tipo de terreno possível, provavelmente há uma bicicleta projetada para lidar com isso. Pavimentos e trilhas têm características de superfície muito diferentes que exigem uma bicicleta especializada. A bicicleta de estrada, projetada para calçada, tem mais de um século de tradição em corridas e é a antecessora de todas as bicicletas desde então. As bicicletas de montanha foram conceituadas muito mais tarde, mas constituem uma parte substancial do ciclismo e vêm em uma ampla variedade de estilos e construções para enfrentar os terrenos mais difíceis.
Construído para velocidade
Uma bicicleta de estrada foi projetada para ser leve e responsiva em piso liso. Essas motos possuem rodas finas do tamanho de 700c e pneus finos, o que reduz a resistência ao rolamento e aumenta a velocidade. Na competição, as motos de corrida são projetadas para oferecer desempenho para reduzir segundos do tempo de um ciclista. As bicicletas de estrada colocam o motociclista em uma posição agressiva, inclinada para frente, que melhora a aerodinâmica e a transferência de força para os pedais. A estrutura precisa ser leve e rígida, de modo que materiais especialmente fortes como fibra de carbono e titânio são comuns no nível competitivo. Outros materiais duráveis e leves, como aço e alumínio, completam o mercado consumidor.
Indo fora de estrada
As bicicletas de montanha são projetadas para conquistar terrenos fora de estrada, como terra, lama, neve e cascalho. Essas motos são construídas especialmente resistentes, com pneus grossos e rodas fortes que resistem aos danos causados pelo impacto. As armações são feitas de alumínio, fibra de carbono, aço e titânio e são construídas para suportar muitas punições. Os sistemas de suspensão permitem que as rodas absorvam a vibração e o impacto de trilhas irregulares. Uma mountain bike hardtail apresenta suspensão na frente, enquanto uma mountain bike com suspensão total possui absorção de choque para as duas rodas. As bicicletas de montanha geralmente possuem guidão plano, que coloca o ciclista em posição vertical para equilíbrio e controle.
Aponte as diferenças
A diferença mais imediata entre bicicletas de estrada e de montanha são as rodas. As rodas de mountain bike vêm com opções de 26 a 29 polegadas e sempre apresentam pneus com garras elevadas. Esses terminais agem como dentes para solos soltos, escavando e fornecendo tração e aderência onde os pneus macios de uma bicicleta de estrada escorregariam. Uma bicicleta de estrada usa pneus mais estreitos, sem garras, o que proporciona aderência e controle adequados na calçada.
Escolhendo uma bicicleta
As características que tornam as bicicletas de montanha muito mais confortáveis fora de estrada também se traduzem em calçadas e ciclovias, tornando-as uma escolha popular para os viajantes casuais. Nunca vai tão rápido quanto uma bicicleta de estrada, mas a posição de pilotagem e a absorção de choques diminuem os buracos e os freios. As bicicletas de estrada são a escolha ideal se você andar exclusivamente na calçada e quiser uma bicicleta mais rápida, pois facilitará muito a pedalada e a escalada. Seu peso leve também os torna fáceis de controlar em velocidades mais altas.
