Embora a maioria dos pneus de bicicleta seja medida e rotulada em polegadas, pneus de estrada como os 700c e 650c são medidos e rotulados em mm. Você pode converter as designações de pneus métricos e baseados em polegadas em um formato métrico desenvolvido pelos grupos de padronização ISO e ETRTO. Esse padrão simplifica a pesquisa de tamanhos de pneus e rodas correspondentes, já que as medições reais de um pneu geralmente não correspondem ao tamanho pelo qual ele é nomeado.
Formato
O número ISO / ETRTO aparece como dois dígitos separados por um hífen de um conjunto de três dígitos. Por exemplo, um pneu que mede 26 x 1, 75 polegadas tem um número ISO / ETRTO de 47-559, enquanto um pneu medindo 700 x 23 mm é igual a 23-622. O primeiro número fornece a largura interna do pneu, que pode ser compactada ou expandida para atender a uma variedade de larguras de roda. O segundo número indica o diâmetro do assento do talão para o assento da roda na qual o pneu se encaixa. O cordão é a parte rígida da circunferência interna do pneu, que fica na pequena saliência, chamada de assento do cordão, na parte interna do aro, quando instalado corretamente.
Utilitário
Os sistemas concorrentes de medição de pneus e rodas podem tornar extremamente difícil encontrar o pneu certo para bicicletas vintage. O falecido mecânico de bicicletas Sheldon Brown observou que havia quatro tipos diferentes de rodas de 26 polegadas, desenvolvidas em diferentes países e por diferentes fabricantes, que usavam medidas fracionárias para largura, como 1 1/4. Apenas um decimal, como 1, 25, é usado com frequência, mas as bicicletas leves americanas anteriores à década de 1940 são a exceção. No entanto, com os números ISO / ETRTO, é possível distinguir todos os tipos de rodas de 26 polegadas. Outros tamanhos de roda, incluindo 20 e 24 polegadas, têm inconsistências semelhantes.
Medição
Embora muitos pneus e rodas sejam impressos com o número ISO / ETRTO métrico, pode ser necessário medir você mesmo. A maneira mais fácil de determinar o número ISO / ETRTO é medir a circunferência da roda em mm ao longo do assento do talão. Em seguida, divida essa circunferência por 3, 14 e arredonde para o mm mais próximo. Se você tiver um aro sem raios ou cubo instalado, poderá medir diretamente através do aro para obter o diâmetro da sede do cordão diretamente.
Expert Insight
Uma roda rotulada como 700 x 25 mm não tem 25 mm de largura; é o tamanho ideal para aceitar um pneu medindo 700 x 25 mm, o que significa que é mais estreito. No entanto, você tem espaço para variações na largura do pneu e da jante, embora elas sempre tenham o mesmo diâmetro da sede do talão. O pneu deve sempre ser mais largo que o aro quando instalado no aro, mesmo que a largura ISO / ETRTO seja menor no pneu. A maioria das jantes pode ter uma variedade de larguras de pneus; por exemplo, Sheldon Brown observa que um aro com uma largura interna de 17 mm pode aceitar pneus de 25 a 37 mm de largura. O uso de pneus e jantes incompatíveis pode danificá-los ou causar pneus furados frequentes.
